Les bouchons de la RN7

 (une mise à jour est disponible sur www.bagnedeguyane.fr)

Le terrible bouchon de Tourves

Pendant les années 60, la nationale 7 était la seule voie "rapide" qui permettait la transhumance vers la Côte d'Azur et cette route était en général à deux voies, parfois trois et très rarement, sur quelques courts tronçons, à 2 x 2 voies - d'où les embouteillages quand le flux se densifiait, là où il y avait des étranglements ou pire, des feux. Bison futé n'existait pas encore et le chassé-croisé des juillettistes et des aoûtiens donnait lieu à des bouchons mémorables dans des villages sortis de leur torpeur quelques jours par an quand les bronzés de retour chez eux croisaient les blafards en transhumance vers les plages. Certains roulaient de nuit quand la température était moins élevée, pour éviter que les voitures chauffent. Et aucun garagiste n'aurait pris ses vacances à ce moment: sur la RN7,  ils faisaient leur année en deux mois.

Aujourd'hi 15 août, le village varois de Tourves, entre Saint-Maximin et Brignoles, va retrouver son bouchon historique (lien) des années 60, avec voitures d'époque et figurants raccords. Les voitures les plus récentes datent de 1968, année où la déviation du village a été mise en place. Il fallait quand même oser avoir cette idée pour le moins incongrue a germé dans l'esprit de Thierry Dubois, dessinateur, auteur de BD, amoureux de voitures anciennes, passionné par les routes et en particulier par la N7.

Source: lepoint.fr

Le Garde Champêtre aura fort à faire.

le blog routenationale7

Un livre retrace cette époque. Nostalgie, quand tu nous tiens...

benjamin borghésio

Comments

[borghesio]

(benjamin) La voiture familiale, tant que mon père était àla maison, fut une 4CV Renault, puis une Ariane (vaste mais à petit moteur... dans les côtes elle peinait, surtout qu'en camping on ne voyageait pas léger^^)



Puis ma mère a acheté une 2CV en 1967 qui a été ratatinée dans une collision du côté de Castres. On s'en est sortis par miracle, sans blessure sérieuse.



Pour ma part je suis passé à la 2CV6 (3CV fiscaux) en 1972 (changée tous les ans: c'était une excellente opération financière car les postulants étaient sur liste d'attente), ensuite à une GS d'occasion (une merveille) puis une Visa qui me suivit en Guyane.



L'allume-cigare dans les années soixante? Quel luxe! Je me souviens que j'en étais ébahi dans la DS de mon oncle, "celui qui avait réussi"

[marmotte]

En contrepartie, il me semble qu'il y avait beaucoup de modèles différents et colorés .. Les détails, les emblèmes étaient voyants et souvent dangereux en cas d'accident, mais l'intérieur nous ferait frémir aujourd'hui :

Dans les 2 CV, au moindre coup de frein, la barre des fauteuils était vraiment très dangereuse pour des enfants assis sans ceinture à l'arrière

Pour les longs trajets, il fallait inventer des jeux, peu bruyants pour ne pas gêner la conduite, à partir de ce que l'on rencontrait sur la route

Pas question de jeux électroniques ou de jeux à brancher sur l'allume-cigares ( quand il y en avait un ! )

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Mais j'ai eu plaisir à revoir ces vieilles voitures que l'on gardait longtemps, qu'un bon mécano vous remettait en état de marche, et qui parfois roulent encore

( Qu'en sera-t-il de toutes les voitures actuelles qui font une place énorme à l'électronique ?)

Et, sauf la 4CV du voisin qui me rendait vraiment malade (pourtant, merci à lui, de me "voiturer" lorsqu'il n'y avait aucun moyen de locomotion), j'ai aimé revoir l'Aronde, la Dauphine, l'Ariane, l'Ami 6 ( notre "Midouzette" : nous y logions à 6 ) et toutes les autres Simca, Peugeot, etc

Et les Renault qui avaient l'air si confortables ! Et les étrangères ... Nous en rêvions !

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Je ne les ai pas toutes reconnues, les voitures de ce "bouchon" !

Mais au passage, sur les liens donnés, j'ai remarqué celles que nous ne faisions qu'admirer : les tractions, bien sûr (inusables), les décapotables, les Jaguar, une Autobianchi (?), une grosse Ford, et aussi ... la Ford Mustang !

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En voyant les caravanes, on voit aussi les progrés faits pour les caravanes et les "solex" !

Mais j'ai eu un sourire ému, en repensant aux robes d'été d'autrefois : Il semble bien qu'une d'entre elles a été retrouvée pour l'occasion, à moins que la mode remette le rétro à l'honneur !

Ces robes d'été, qui vous donnaient l'impression d'être des robes de cocktail !

[borghesio]

(benjamin) Vous avez oublié les 18.000 morts par an sur les routes contre moins de 4.000 en ce moment.

[marmotte]

Un petit air rétro !

On aime toujours le rétro ...

Une plongée ( d'une journée ), dans cet univers où les voitures, l'été, sentaient vraiment l'essence, où les quatre-chevaux vous donnaient mal au coeur, où la "CLIM" n'existait pas, mais à cette époque, personne ne se plaignait de cet inconfort !

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Mais les enfants, entassés à l'arrière, par nécessité __ rappelons-le __ n'avaient pas de ceinture, les ouvertures étaient souvent étroites :

Sur des routes plus sinueuses qu'aujourd'hui, ils étaient souvent malades ...

N'empêche ... On les attendait tellement, ces vacances !

Ah, bien, oui, c'est bon de rappeler cette époque, que les automobilistes ne supporteraient sans doute plus